Pagaies de canoë en bois stratifié – Force et beauté – BARRIÈRE DE CHANTIER TP PARIS & ILE DE FRANCE

Plastique. Aluminium. Fibre de carbone. Graphite. Il y a eu de nombreuses avancées dans le matériau des pagaies de canoë au fil des ans, dans le but de construire une pagaie plus solide, plus légère, plus flexible et plus efficace qui vous donne plus de vitesse et de performance avec le moins d’effort et de fatigue possible. Cependant, dans l’esprit de nombreux canoéistes, des novices aux puristes traditionnels, rien ne vaut une pagaie de canoë en bois finement conçue. Grâce aux progrès de la technologie de construction des pagaies de canoë en bois stratifié, les fabricants de pagaies sont en mesure de réaliser un merveilleux mélange de beauté, de force, de flexibilité, d’équilibre et de poids total.

Les pagaies de canoë en bois existent depuis aussi longtemps que les canoës eux-mêmes. Les premières pagaies n’étaient guère plus que des bâtons et des branches d’arbres sculptés pour former une pagaie. Les palettes en bois disponibles sur le marché aujourd’hui vont des blocs de bois massifs traditionnels sculptés et façonnés en un outil utilisable aux conceptions de palettes stratifiées.

Les pagaies de canoë en bois stratifié sont de différentes formes et tailles pour s’adapter à un large éventail de pagayeurs et de styles de pagayage. Bien que de nombreuses techniques de construction soient utilisées, les concepts de base sont les mêmes. . . Collez ensemble de fines bandes de bois pour former la poignée, la tige, la gorge et la lame.

Une pagaie de canoë en stratifié offre plusieurs avantages par rapport aux pagaies en bois massif. Tout d’abord, pendant le processus de construction, la palette peut être façonnée en différentes conceptions. Étant donné que les bandes de bois sont minces, elles peuvent être facilement pliées sans l’utilisation de vapeur et peuvent être formées en de nombreux angles et formes. Cela permet de nouvelles variantes de conceptions de palettes telles que les palettes Bent Shaft et Double Bent Shaft. Les palettes à arbre plié maintiennent la face de la palette perpendiculaire à l’eau pendant une plus longue partie de la course de la palette, ce qui permet une course plus efficace.

Le rapport résistance / poids global d’une pagaie de canoë en bois stratifié est également un avantage important. En collant de nombreux morceaux de bois minces ensemble, les fabricants de pagaies peuvent profiter de plusieurs grains de bois avec la barrière de colle rendant une liaison et une adhérence plus fortes que le bois lui-même. Avec ce processus, le bois plus léger peut être transformé en pagaies très solides. Les pales de palette peuvent être minces, permettant une flexibilité et peuvent être recouvertes de fibre de verre pour ajouter de la force tout en maintenant un poids global très léger d’aussi peu que 14 oz. Une pagaie taillée dans une seule pièce de bois doit être fabriquée à partir d’un stock plus lourd et plus solide afin de ne pas se casser et pèse généralement 2-3 livres. De plus, les pagaies en bois massif sont plus sujettes au fendage que les pagaies en stratifié.

La beauté est également un attrait majeur pour les pagaies de canoë en stratifié. En superposant et en utilisant des bandes de plusieurs morceaux de bois, des grains de bois, des couleurs et des nuances uniques peuvent être intégrés dans une magnifique œuvre d’art qui non seulement fonctionne avec des performances supérieures, mais est également un plaisir à voir. Les pagaies de canoë en stratifié fonctionnent non seulement à merveille, mais ajoutent du style et de la grâce à votre voyage.

Les pagaies de canoë en bois stratifié offrent le meilleur des deux mondes avec la tradition et le confort de la construction en bois avec la résistance supérieure et les nouvelles conceptions permises par les progrès des adhésifs et de la fibre de verre. Ces pagaies ne sont pas seulement des outils merveilleusement confortables et utiles sur l’eau, mais aussi de belles œuvres d’art suffisamment fines pour orner le mur de votre maison ou de votre cabine sans être sur l’eau.

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